Nein,ob der Choke manuell oder Elektrisch ist macht keinen Unterschied...ich finde den manuellen sogar besser da man selbst entscheiden kann je nach Motorlauf(braucht natürlich ein geübtes Gehör) ob man mit oder ohne Choke fährt.
Eine "E-Choke" ist übrigens nichts anderes als ein Bimetall das sich in der Bypassbohrung für den Choke am Vergaser mit zunehmender Temperatur ausdehnt da es erwärmt wird durch eine Spule,allerdings arbeitet das Ding oft sehr ungenau,steckt ja aber auch keine große Technik hinter.^^
Übrigens denkst du falsch,der 2 Takter ist im Prinzip steinalt,wenn man allerdings das nötige Know-How besitzt kann man z.B. einen 50cc Piaggio Motor nehmen und ein 80cc Motor mit guten 30 Ps (am Hinterrad,nicht an der Kurbelwelle
) ohne Nos oder Aufladung aufbauen...
Das sind hochgerechnet auf einen Liter Hubraum knappe 370 Ps,davon kann der 4-Takter nur träumen.
(oder es mit Hubraum begleichen aber das ist imo nicht sportlich sondern cheaten^^)
Im 2 Takt bereich haben in den letzten Jahrzehnten keine wirklichen Technischen Fortschritte statt gefunden,der 4 Takter hingegen wird aufgrund der Formel1 und den ganzen Supersport Motorrädern sowie der Autoindustrie gepusht ohne Ende und kann dem 2 Takter trotzdem nur knapp das Wasser reichen,das zeigt sein Potenzial.
MfG
