Hallo,
ich hab das folg. Problem:
wenn ich den Schlüssel bei meinem Golf (Benziner, Bj. 93) ganz nach rechts drehe zum Zünden ist erstmal alles normal, er zündet, Motor läuft...aber wenn ich den Schlüssel loslasse geht der Motor aus. Selbst wenn ich aufm Gas bleibe bringts nix und Motor geht aus. Kann mir jmd sagen worans liegt? Die einzige Möglichkeit ist die, dass ich dann während der Schlüssel noch ganz rechts ist bereits losfahre, dann geht der Motor nicht mehr aus.
Hab grad nochmal Öl und Kühlwasser gecheckt, ist alles noch ganz normal, und den Anlasser hab ich erst vor 9 Monaten gewechselt. Kann es evtl. am Zündschloss direkt liegen?

Frag das hier weil ich 0 Bock auf hohe Werkstattkosten hab, rentiert sich bei dem Auto nicht mehr.

Thx 4 help!

sugi6666

Hast du mal den Ersatzschlüssel ausprobiert?

KAmpion

Zitat:

Zitat von sugi6666

Hast du mal den Ersatzschlüssel ausprobiert?

Hab ich eben ausprobiert, ist das gleiche Prob.

RipvanFish

Denke der Motor ist i.O., da muss was an der Elektronik oder am Schloss selber sein.
Bleibt das Auto den an, wenn Du an einer Ampel oder so anhaelst, oder geht es da wieder im Leerlauf aus? Eher nicht, oder?
Vl. spinnt die Wegfahrsperre oder so?

KAmpion

Zitat:

Zitat von RipvanFish

Denke der Motor ist i.O., da muss was an der Elektronik oder am Schloss selber sein.
Bleibt das Auto den an, wenn Du an einer Ampel oder so anhaelst, oder geht es da wieder im Leerlauf aus? Eher nicht, oder?
Vl. spinnt die Wegfahrsperre oder so?

Nein, Motor bleibt an der Ampel an.
Vorgestern hab ich gut 5 min versucht loszufahren, erst als ich ein paar Meter mit Schlüssel ganz rechts haltend und Vollgas fuhr (sollte man eher nicht machen, denk ich) ist der Motor nicht mehr ausgegangen. Etwa 1 min. später stand ich gut 2 min. an der Ampel und es war alles ganz normal.
Eine Wegfahrsperre hab ich nicht.

turbogixxer

Wenn du keine Wegfahrsperre hast würde ich auch auf den Zündanlassschalter tippen.
Gehen denn die Kontrolllampen an wenn der Motor ausgeht?

sugi6666

Zitat:

Zitat von KAmpion

Eine Wegfahrsperre hab ich nicht.

Ich glaube jeder Golf3 hat eine auch wenn es nicht erwähnt wird bzw. ist da ein Chip in dem Autoschlüssel. Währrend du dein Auto zündest checkt das Auto ob der Chip vorhanden ist ansonsten geht der Motor sofort wieder aus.

ShadowChaser

Dein Zündschloss ist kaputt!

btw.: Wir haben auf der Arbeit einen T4 Bulli,da kann man während der Fahrt auch den Schlüssel abziehen und trotzdem läuft er weiter.Geiles Teil

Wire

Zündschloss defekt, laut einigen G3 Boards (Bsp. hier)ein gängiges Problem!

BTW. hast du eine Wegfahrsperre, in deinem Schlüssel ist ein kleiner Transponder (Zylinderform) vorhanden, an dem kann es aber nicht liegen. Ist die WFS aktiv kommst du nicht vom Fleck!

Ciao Wire

KAmpion

Hmm toll, nun bin ch gespannt was so ein Schloss kostet.

RipvanFish

Das Ding an sich sollte noch ok sein, aber um der Bastelvorgang ist etwas komplizierter denke ich.
Geh zu einer Werkstatt Deines Vertrauens (nur halt eben nicht direkt zu VW)...

PerfectFe

Zitat:

Zitat von Wire

Zündschloss defekt

Hi,

würd ich auch sagen, hatte ähnliche Symptome.
Weiß aber leider nicht mehr was es gekostet hat - ganz aus wars aber ned...

Fe

manzo

Zündschloss > Zündanlassschalter

Bender666

der hat keinen sensor oder der gleichen im schlüssel...

is zündanlassschalter! 99% sicher!

KAmpion

Und den kann man leicht selbst wechseln?

Bender666

prizipiell ja. isn bissien frimelarbeit. der is von hinten mit ner kleinen shraube gesichert, da kommt man bissien schlecht ran aber sonst gehts

sugi6666

Zitat:

Zitat von Bender666

der hat keinen sensor oder der gleichen im schlüssel...

Doch hat er...

manzo

Zitat:

Zitat von sugi6666

Doch hat er...

ja aber golf 3 bj 93 da gab es noch keine wegfahrsperre also hat er dies nicht!!

Bender666

eben

meiner hat dies nicht, dafür aber eine extra wegfahrsperre in chip-form. is aber keine serie

KAmpion

Hab grad den Schlüssel aufgemacht, da ist nur die Batterie mit Lämpchen drin.

Da ich mir den Einbau nicht zutraue werd ich morgen mal die Werkstatt fragen wieviel das alles Kosten wird incl. Einbau.

KAmpion

Hab gefragt, soll alles zusammen 89 € kosten (das Ersatzteil dabei 20 €), findet ihr den Preis angemessen?
Wollts zuerst selbst machen, aber der Typ sagte, dass man Lenkrad abnehmen und dort was rumschrauben muss, da ist mir die Lust am Reparieren vergangen.

Bender666

lenkrad muss net ab...schrauben muss man trotzdem ein wenig, is halt wie gesagt ein bissien friemelarbeit wenn man nicht genau weis wies geht

wenn du inner richtigen vw-werke warst dann ist der preis denk ich io. wenn du inne frei werke gehst denk ich kommte für ca 60 ö weg.

KAmpion

War bei ATU (schlimm?), die sind hier in der Nähe. Er hat nochmal bestätigt, dass das Lenkrad ab muss.

Hab grad etwas gegurgelt, hier sind ein paar Bilder.
http://www.motor-talk.de/forum/zuend...=1#post5303054

Das traue ich mir dann doch nicht zu.

Bender666

das mit dem lenkrad si mir neu

hab das bisher immer ohne hinbekommen...bei uns inner werke war das immer ne sache von ca na halben stunde

deadmen1942

Ich reihe mich mal ein.
Komplett selbe Probleme.
Beim Starten, tourt erst ganz normal hoch, auf ca. 1100 Touren und auf einmal *schwups* aus.
Haben einen Golf 3 Variant, einen TDI 1.9, 77PS und hat ca. 210.000 runter.
@TS:
Wie isn deine Aktion ausgegangen?! Hast du es ersetzen lassen? Wenn ja, wieviel hats dich gekostet?
Hoffe du schreibst zurück =)

MfG deadmen

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