[andM]

hi,

hab nen alten audi 80, er springt sommer wie winter schlecht an....
jetzt stell ich mir die frage, ob es besser is wenn ich den zündschlüssel 2x hintereinander kurz rumdreh um zu starten, oder einmal lang..
bzw. was dem motor mehr schadet, über google hab ich ned viel gefunden...

kennt ihr eine kostengünstige lösung, wie ich rausfinden kann an was es liegt.. ( hab schon gegoogelt es könnten ja einige sachen defekt sein..


Vielen dank fürs lesen

MfG andM

[helpme1337]

...

[Physicist]

Wenn es ein Diesel ist würde ich mal ganz spontan auf die Glühkerzen tippen.

[andM]

Zitat von splat2

Wenn es ein Diesel ist würde ich mal ganz spontan auf die Glühkerzen tippen.

ist nen benziner!
die zündkerzen werd ich die tage mal anschauen...

MfG

[Woidmensch]

Welchen Motor hast du denn?

Könnte der Leerlaufregler sein, oder er zieht irgendwo Falschluft (macht der NG wohl gerne)

[andM]

Zitat von andM

hi,

hab nen alten audi 80, er springt sommer wie winter schlecht an....
jetzt stell ich mir die frage, ob es besser is wenn ich den zündschlüssel 2x hintereinander kurz rumdreh um zu starten, oder einmal lang..
bzw. was dem motor mehr schadet

hm wayne.. fahr zu nem kumpel in die werkstatt.. ( hat vorraussichtlich erst übernächste woche zeit..) könnt ihr mir die obrige frage beantworten?

MfG andM

[SouthernComfort]

Starte lieber länger, das erwärmt zwar den Anlasser geringfügig mehr, aber durch mehrmaliges kurzes Anlassen hintereinander wird die Batterie stärker belastet. Außerdem verlierst Du in den Pausen die entstandene Kompressionswärme, die das Anspringen auch beim Benziner unterstützt.

[unstopped87]

Elektronik noch alles in Schuss wie Choke?

[andM]

SouthernComfort

vielen vielen dank, nach so einer antwort hab ich gesucht!

MfG andM