Peugeot Speedfight 2 entdrosseln - CDI

**Godlike123** · 11. 11. 2009, 14:05

Hallo,
Ich habe einen Peugeot Speedfight mit einer elektronischen Drehzahlbegrenzung. Komme damit auf 35km/h.
Jetzt will ich ihn entdrosseln.

Zwischen den Beinen (vor der Sitzbank) ist so ein Fach mit Deckel. Darin befindet sich eine kleine schwarze Box. Das sollte die CDI sein.

Kann ich die einfach abstecken oder muss ich iwas ändern um meinen speedy zu entdrosseln ?

mfg Godl!k3

Wenn ich was relewantes vergessen hab, einfach posten

**Spreefuchs** · 11. 11. 2009, 15:39

Also meines Wissens ist der Speedfight über Vergaser und Variomatik gedrosselt.

Bist du dir sicher das deiner über die CDI gedrosselt ist?

Ansonsten überschüttet Google dich mit Antworten zu Speedfight entdrosseln. Da gibt es sogar ein Video bei YouTube

**DaDonDerDritte** · 11. 11. 2009, 16:07

Die neueren sind über die cdi, die älteren über vergaser und vario. Um deinen zu entdrosseln, brauchst du ne offne cdi, einfach abstecken geht nicht, dann springt dein roller nicht mehr an!

**Godlike123** · 11. 11. 2009, 18:42

Ich hab dann wohl so einen neueren. Hab mir das heute nochmal angeguckt. Da sind wohl 2 Boxen die miteinander verkabelt sind und an dem Stromkreis vom Roller hängen.
Ich glaub ich muss mir dann echt ne "offene" kaufen.
Ich hab den Roller bei einer Werkstatt drosseln lassen.
Hat der nicht dann noch die alte CDI ?

Und das mit den Video ist Schwachsinn^^
Die stecken die nämlich einfach nur ab

Danke ihr beiden

**Shadow-ship** · 11. 11. 2009, 18:55

Ein Kumpel von mir hat nen neuen Peugeot Jet Force C-Tech bekommen und der ist auch über die CDI gedrosselt. Der hat in der Mittelkonsole (wo auch da der Tankdeckel ist) so ein kleines Kästchen, solange man unter 32km/h ist leuchtet ein kleines Lämpchen grün, sobald man aber die 32km/h überschreiten will, leuchtet sofort ein rotes Lämpchen auf und man kann einige Sekunden kein Gas nehmen bzw. nimmt der das Gas nicht an. Ich glaub sogar der Zündfunke setzt aus, und das könnte ja wohl überhaupt nicht gut für den Roller sein.

Aber könnte man theoretisch eine offene CDI einbauen und da dran noch nen Drehzahlbegrenzer? Schon oder, sollte ja eigentlich gehen. Man das ist echt kompliziert bei den neuen Dingern ... bei meiner Aprilia SR 50 Stealth (Baujahr 1997) war schon offene CDI dran, der Roller war nur durch einen Drehzahlbegrenzer (von Alpha Technik) gedrosselt (hab da übrigens nen Schalter dazwischen gebaut, um den Roller zu drosseln/entdrosseln ^^) Naja ich darf meine SR 50 eh wieder mal auseinandernehmen um die Drossel höher zu stellen... hab ne Polini Speed Kupplung seit neuestem drin mit weichen Federn und leichteren Gewichten, jetzt läuft der Roller gedrosselt nur noch 20km/h lt. Tacho anstatt 40km/h vorher.

**Spreefuchs** · 11. 11. 2009, 19:10

Zitat von Godlike123

Und das mit den Video ist Schwachsinn^^
Die stecken die nämlich einfach nur ab

Schwachsinn???
Na wenn du meinst das ich dir hier Schwachsinn empfehle.....ok. Bei dem Video welches ich meine, wird nichts "nur abgesteckt".

Dann such mal weiter

**Godlike123** · 11. 11. 2009, 19:43

Dann gib mir mal den Link :P

Ich hab hier noch ein Sport-Luftfilter rumliegen, den kann ich dann auch endlich drauf machen

Vorher ist der mir immer abgesoffen wegen dieser s****ß Drossel! Hab mir extra 6 verschiedene Düsen gekauft, hat aber nichts gebracht.

Ich mein, mir wurscht. Dann bezahl ich halt 40€ an den Typen auß der Werkstatt, dann baut der mir die um.
Aber am besten wäre es halt, wenn ich es selber machen könnte.
Ich hab eigentl. Ahnung von so was. Mein Vater noch mehr

mfg

**Spreefuchs** · 11. 11. 2009, 21:09

Zitat von Godlike123

D
Ich hab eigentl. Ahnung von so was. Mein Vater noch mehr

Also so langsam frage ich mich wirklich was hier für Honks onBoard sind?

Wenn du und dein Vater so die fette Ahnung habt, wieso fragst du dann hier?

**Godlike123** · 11. 11. 2009, 23:19

Ehm, wenn man keine Ahnung hat einfach mal....
Mein Vater ist z.Z. nicht da. Mexiko im Urlaub und kommt erst in c.a. 2 wochen wieder. Nur mal so am Rande.
Also, wenn jdm. mir sinnvoll weiter helfen kann...
Danke!

**Pils28** · 12. 11. 2009, 00:05

früher haben wir dann immer noch bremscode oder kleine panikknöpfe für kontrollen eingebaut.
sonst gibs ärger mit der rennleitung!

**Godlike123** · 12. 11. 2009, 16:26

Lol, Rennleitung

Mir ist die ziemlich egal xD
Ich bin 17 und hab klasse BF17 Führerschein.
Von daher darf ich sowieso schneller fahren

Es interessiert keinen ob ich dann statt 45, dann 50 oder 60 fahren oder ?
Solange dre 50ccm² hab ist doch alles im grünen Bereich oder ?

mfg

**SkyHD** · 12. 11. 2009, 16:44

Wenn du sowieso laut deiner Fahrerlaubnis bzw. Führerschein schneller fahren darfst,dann würde ich den Roller ordnungsgemäß entdrosseln lassen inkl. Eintragung in den Fahrzeugschein.

Wenn du selbst entdrosselt,und der Roller nun seine 50cm³ ausnutzt,handelst du trotzdem noch illegal,denn die Eintragung fehlt.Somit erlischt auch dein Versicherungsschutz,und das kann schnell teuer werden...

An deiner Stelle würde ich mir eine CDI bei eBay bestellen,sind meist so um die 10 - 20 € zu haben,und gehört einfach mit der gedrosselten ausgetauscht.Ich hatte auch einen Speedy 2 AC,der hatte noch eine Blackbox drin,dort habe ich herausgefunden das bei der Zündspule (Sitzt unterm Helmfach einfach das kleine Plastikteil herausnehmen) einfach ein abisoliertes Kabel mit dem der Blackbox getauscht gehört.

Dreszahlbegrenzer zum nachträglichen Einbau gibt es wie Sand am Meer in verschiedenen Versionen...Kontaktschalter,Kippschalter,Bremshebelcode,Fernbedienung,usw.. .

Mein Speedy 2 lief ohne jegliche Drossel etwa 70 laut Tacho,falls deiner langsamer sein sollte nach Ausbau der CDI:
- Distanzring in der Vario?
- Vergaserring?

Aber Achtung,modifizieren macht süchtig,am Ende hatte ich vom Malossi Replica 70cm³ über Delórto 21mm Vergaser und Gasdruckfedern alles modifiziert,dann lief er wie Schmid´s Katze :-)

**Godlike123** · 12. 11. 2009, 21:41

Hey SkyHD,
danke für deine Antwort.
Also du sagst, dass wenn ich die Drossel selber raus baue und meinen Roller nicht umtragen lasse (von den Papieren her), dass ich dann keinen Versicherungsschutz hab ?
Denn der ist das wichtigste.
Wenn dieser erlischt mach ich da nichts mehr dran :S
Das ist mir zu heikel, weil stell dir mal vor ich mach ein Unfall...-> alles selber zahlen

**SkyHD** · 12. 11. 2009, 21:45

Zitat von Godlike123

Hey SkyHD,
danke für deine Antwort.
Also du sagst, dass wenn ich die Drossel selber raus baue und meinen Roller nicht umtragen lasse (von den Papieren her), dass ich dann keinen Versicherungsschutz hab ?
....

Genau so ist es,ich lege dir nahe noch bis auf etwa 100 - 150 € zu sparen,und die Drosseln fachmännisch inkl. Eintragung in die Papiere entfernen zu lassen..bei der Gelegenheit gleich noch mal neues Öl einfüllen...dürfte vom Preis her hinkommen,denk ich mal.

EDIT:
Achso,natürlich musste Ihr dann auch noch bei deiner Versicherung ummelden,kostet glaub ich ein bissel mehr pro Jahr dann.

Gute Fahrt

**Godlike123** · 12. 11. 2009, 22:01

Meine jetzige Versicherung läuft dann aus oder ?
Also ich muss trotzdem bezahlen.
Aber scheiß auf die 150€, muss ich halt bezahlen...

danke dir

**Sterbehilfe** · 12. 11. 2009, 22:32

Zitat von Godlike123

[...]
Es interessiert keinen ob ich dann statt 45, dann 50 oder 60 fahren oder ?
Solange dre 50ccm² hab ist doch alles im grünen Bereich oder ?

mfg

Vielleicht solltest du deinen Führerschein noch mal machen.

EDIT:
Ich machs dir mal leichter, damit du vielleicht auch von alleine drauf kommst:
Welche Führerscheinklasse sollte denn erlauben ein 50ccm Gefährt ungedrosselt zu bewegen?

**SkyHD** · 12. 11. 2009, 22:36

Zitat von Sterbehilfe

Welche Führerscheinklasse sollte denn erlauben ein 50ccm Gefährt ungedrosselt zu bewegen?

Fahrerlaubnis Klasse M,oder?

**Bullet727** · 12. 11. 2009, 23:06

Zitat von SkyHD

Fahrerlaubnis Klasse M,oder?

Bei M muss man auch gedrosselt fahren, nämlich auf 45km/h.

**Sterbehilfe** · 12. 11. 2009, 23:22

Zitat von Bullet727

Bei M muss man auch gedrosselt fahren, nämlich auf 45km/h.

So ist es.
M ist zwar in B enthalten erlaubt aber nicht das ungedrosselte fahren von 50ccm Töffs.
Bevor euer Kopf noch platz, löse ich es mal auf:
Mit A1 und A dürftet ihr ungedrosslte 50ccm Moppeds fahren (solang sie auch so eingetragen sind), nur ist weder a1 noch A bei B enthalten.
Also darfst du dein Muschiföhn schön auf 45km/h drosseln.

**SkyHD** · 12. 11. 2009, 23:29

Stimmt,allerdings gilt das doch nur für 50ccm´ler ab Bj. 2002,oder?

Irgendwas hatte ich damals auch mitbekommen,und ich hatte Glück,da meiner noch 2001 gebaut wurde.

Oder gilt das nun generell,das jeder 50ccm´ler auf 45km/h gedrosselt sein muss?