Corsa D - Schlüssel an zündschloss geht nicht

**MyXery** · 15. 01. 2013, 18:43

Hallo,
ich wollte vorhin mit meinem Opel Corsa D bj. 2012 losfahren, ging aber nicht

Folgendes:
Mit dem Schlüssel kann ich Zentralverriegelung aufmachen (per funk), dann Schlüssel ins Zündschloss und dann kann ich ihn nur ~10° drehen, dann leuchten die Amaturen und der Schalter der Warnblinkanlage. Mehr geht nicht.

Weiß jemand woran es liegen könnte ?

**Nowhere Man** · 15. 01. 2013, 19:10

Kann evtl. mit dem Lenkradschloss zusammenhängen.
Probiere doch mal das Lenkrad ein wenig hin und her zu bewegen während du den Schlüssel drehst.

**MyXery** · 17. 01. 2013, 21:25

Danke, hattest recht, lag am Lenkradschloss

**Troll-Account** · 17. 01. 2013, 21:48

Ich nominiere diesen Thread für den Thread des Jahres.

Eine Frage wäre da noch zu klären: MiXery: Bist du m oder w?

**M3DS-REAL** · 17. 01. 2013, 21:55

Ich interessier mich nur für die Antwort

**RedlightX** · 17. 01. 2013, 22:00

Ist zwar peinlich, aber mir auch schon passiert.
Wollte sogar schon den ADAC anrufen.

**poesie noire** · 18. 01. 2013, 07:39

Ist das Opel-spezifisch das die Zündung angeht, obwohl das Lenkradschloss noch nicht richtig geöffnet hat? Beim meinem Auto (Mercedes Vito) leuchtet gar nichts auf, bevor das Schloss nicht komplett entriegelt ist.

p n

**1Bratwurstbitte** · 18. 01. 2013, 11:59

Ich kenne das aber auch nicht anders, solange das Schloss nicht ausgerastet ist, kann man die Zündung nicht betätigen. Ich habe noch kein Fahrzeug erlebt, wo das anders war.

Aber mir ist schon mal was viel geileres mit einem Lenkradschloss passiert

. Ich wollte rumblödeln und auf dicke Hose machen, um eine Frau zu beeindrucken, also hab ich beim um die Kurve fahren den Schlüssel gezogen. Eigentlich wollte ich den Wagen danach mit der Zündung wieder kommen lassen, der Trick sollte darin bestehen, dass ich ihr den Schlüssel zeige und dann wieder reinstecke, die Zündung aktiviere und die Kupplung springen lasse.

Nun ja, was passiert ist, kann sich jeder denken

...
Glücklicherweise hab ich schnell genug geschaltet und der Bremskraftverstärker macht selbst bei gezogenem Schlüssel 2 Bremsungen mit

... So konnte ich noch ca 10cm vor der Fahrbahnbegrenzung bzw. Ampel bremsen

.

**treztrez** · 18. 01. 2013, 12:24

Ich glaube die Frau war dann ziemlich "beeindruckt"

**MyXery** · 18. 01. 2013, 18:28

Ich bin Männlich

Aber das Auto ist nicht meins sondern das meiner Freundin. Hat das Auto erst eine Woche. Ihr war es passiert, ich wusste ja aber nicht was sie gemacht, bzw. nicht gemacht hat.
Also bei meinem Mercedes muss ich nie irgendwie am Lenkrad drehen damit die Lenkradsperre rausgeht o.O

**Nowhere Man** · 18. 01. 2013, 22:13

Zitat von MyXery

Hallo,
ich wollte vorhin mit meinem Opel Corsa D bj. 2012 losfahren, ging aber nicht

Zitat von MyXery

Ich bin Männlich

Aber das Auto ist nicht meins sondern das meiner Freundin. Hat das Auto erst eine Woche. Ihr war es passiert, ich wusste ja aber nicht was sie gemacht, bzw. nicht gemacht hat.

Ab hier wird es jetzt wirklich peinlich!

**Troll-Account** · 18. 01. 2013, 23:35

Um keine Ausrede verlegen.

Thread des Jahres.

Und das so früh.

**markantelli** · 18. 01. 2013, 23:42

Inwiefern ist die Frage nach Männlein und Weiblein denn relevant?
Dumheit ist doch kein weibliches Privileg.

**bullyh** · 19. 01. 2013, 07:54

Zitat von MyXery

Also bei meinem Mercedes muss ich nie irgendwie am Lenkrad drehen damit die Lenkradsperre rausgeht o.O

Hättest du Ferrari geschrieben, wäre es glaubwürdiger...

**Sibiiii** · 19. 01. 2013, 09:03

Bei neueren Mercedes geht die Lenkradsperre mit der Züdung selbst raus.

**poesie noire** · 19. 01. 2013, 10:09

Ich glaube nicht, dass der Corsa das verbaut hat.

OT: Elektronisches Lenkradschloss finde ich genauso unpraktisch, wie bei BWM z.B. die elektronische Handbremse.

p n

**markantelli** · 19. 01. 2013, 14:30

Zitat von Sibiiii

Bei neueren Mercedes geht die Lenkradsperre mit der Züdung selbst raus.

Die Zündung funktioniert aber erst, nachdem man mit der typschen und altbekannten Ruckelei am Lenkrad die Lenkradsperre überwunden hat.

Was passiert bei dem ganze elektronischen Schrott eigentlich, wenn man die Karre mal abschleppen muss? Darf man dann jedes Mal des Abschlepper rufen?
Naja, Mercedes oder BWM am Haken wäre vermutlich auch nicht standesgemäß.
Allerdings relativiert das dann wieder die Aussage: "Top-Auto, die Abschleppösen wurden noch nie benutzt."