Hi TBuktu,

das klappt aber nur bei einem 4-Takt-Motor. Bei einem 2-Takt-Motor bläst das Gemisch unverbrannt zum Auspuff raus, dem fehlen nämlich die Ventile.

Vielleicht bringt es ja etwas, wenn man dann das unverbrannte Gemisch am Auspuff-Ende zündet und dann den nötigen Schub damit evtl. erreichen kann. Quasi eine Art Raketenmoped.

Für eine Testfahrt empfehle ich die A49 von Borken(Hessen) in Richtung Kassel, die ist fast leer. Ab Baunatal söllte dann allerdings auf Geschwindigkeitsbeschränkung auf Tempo 100 geachtet werden. Es sei denn, man möchte eine amtliche Messung haben.

Gruß

J.R.

TBuktu

Stimmt, deswegen gibt es ja Nasenkolben und die Notwendigkeit vom Gegendruck der Abgasanlage
( Wie viele haben sich schon gewundert, dass es ohne Ausspuff keine Leistung mehr gab

)

Aber die Nachbrenneridee ist nicht schlecht...

Gruss
Tim

ahh

was nen turbo am moped bewirkt?

das: klick

AmericanDream

nun ja , bei einem "moped" wird das schwierig und macht absolut 0 sinn.

Es gibt ein motorrad mit turbolader , die Suzuki hayabusa turbo mit ueber 320 ps , das teil ist aber auch so gut wie unfahrbar ... aber geil ist es tortzdem

Gruß Boomzilla

westberliner

Das einzige was du machen könntest ist, wie schon oben gennant, der "Raketenantrieb"! Du musst halt, dann etwas extrem brennbares in einen zweiten Tank füllen und es dann einspritzen lassen!

Oder versuch mal statt benzin, stickstoff oder so zu tanken!

Ach ja, wieso sollte eine Hayabusa unfahrbar sein??? Man sollte wenns geht, dass Anfahren mit schnelzender Kupplung vermeiden!

w4ldi

Kann man eigendlich mit purem Sauerstoff fahrn ? Des wär doch ne inovation oder

NinJa-Ham

lol, sry dass ich lache

naja ich mein ddie energie zum fahren wird durch die oxidations des treibstoffes frei.
die Oxidation wird durch die Hitze stark beschleunigt bzw. ermöglicht.
soll heißen die Zündkerze, bzw. der Druck bei Dieselmotoren liefert die Angfangsenergie und somit läuft die Reaktion weiter von alleine.
MfG

RevanZ

naja, jedem das seine

mfg

zween2000

Also Sachen gibt´s! Turbolader am Mopet find ich wirklich interessant, aber das wird wohl bei´nem 2 Takt Motor nicht klappen. Falls Du´s doch schaffst kommste ma bei mir vorbei.

Cu
zween2000

w4ldi

Gibt sogar 6 Zylinder auf 2 Rädern auch CBX 1000 genannt:

Hayabusa Turbo:

rubberballs

Da ziehe ich die gute alte CBX vor.

GorkyPark

die yamaha xj 650 turbo verfügt ebenfalls über einen turbolader.

StaTiC

Zitat:

Zitat von rubberballs

Quasi eine Art Raketenmoped.

ymmd

der geilste ausdruck den ich heute gelesen hab, das ist mein persönliches wort des tages

@topic ich denke weniger das man ein moped mit sauerstoff betanken kann, es bissel leicht entzündlich oder nicht?

w4ldi

so flüssigen sauerstoff ins benzin schütten

Ja ne flüssiger sauerstoff wär bisschen kalt fürn motor

Ne aber statt NOS sauerstoff zusätzlich inzugeben müsste doch die verbrennung fördern

AmericanDream

hayabusa turbo ist da noch mein favourit .... aber die is schon extrem und sollte nur von absoluten koennern gefahren werden

Boomzilla

rubberballs

Hi,

so neu ist meine Idee mit dem Raketenmoped nicht. Im Jahre 1928 fuhr Adam von Opel mit einem Raketenwagen über die Berliner Avus.

Mit ein paar klitzekleinen Änderungen müßte sich das doch auf heutige Mopeds übertragen lassen.

Siehe Bild

Uncleben

Zitat:

Zitat von weißbier waldi

Ne aber statt NOS sauerstoff zusätzlich inzugeben müsste doch die verbrennung fördern

Wäre es so, würden sie es schon längst tun.

Die einzigen Sachen, mit denen Du Dein Moped tunen kannst ist nen großer Vergaser, bearbeiteter Zylinderkopf und Überströmkanäle und nen anderer Auspuff. Dann wird das Ding schon nen bissl besser rennen.
Aber das mit dem Turbolader kannst Du Dir aus dem Kopf schlagen, das funktioniert nicht so ganz.

VIERSTUNDEN!!?!

nen turbolader am mopped ist imho eh völlig fehlplatziert, da es wohl ziemlich stressigl wird, wenn man sich grad in die kurve legt und dabei dann immer auf die umdrehungen achten muss, damit der turbo nicht noch in der kurve startet.
ist wohl auch der grund, warum sowas nie grossartig in serie gegangen ist... immer nur gradeausfahren macht nunmal keinen spass

AmericanDream

Naja also :

Turbolade im allgemeinen ist in jetziger zeit ne super sache , bestes beispiel meiner meining nach Porsche

Der neue turbo mit 480 ps , oder auch der aeltere mit 420 ps sind spitze , die turbos von drueher hingegen haben halt das bloede turboloch und das kann schon nerven aber selbst daran kann man sich gewoehnen ....

Beim Mopet ist das ganze voelliger schwachsinn , waere hoechstens mal ne idee zum spaß wenn man zu viel geld hat , da man so gut wie alles umruesten muesste.

Bei motorraedern ist das anderst , ich mein ok , es braucht niemand da auch ohne lader genug leistung erzeugt werden kann aber sowas wie die hayabusa turbo ist schon lustig aber auch sehr gefaerhlich , aber das ist eh so gut wie alles

Gruß Boomzilla

Simon_der_1ste

Turbolader sin schön, aber im motorrad will ich keinen.
sah mal im motorradheft ein selbergebautes motorrad, das hatte ein 6 zylinder motor, war glaub auch sogar von der CBX 1000, und des motorrad hatte einen kompressor, 150 ps hatte es am schluss.
hieß glaub the duck
und auf deutsch die schwangere ente.

ghostrider hat glaub auch ne hayabusa aber mit über 400 ps, bin mir da aber nimmer so sicher

AmericanDream

Zitat:

Zitat von Simon_der_1ste

ghostrider hat glaub auch ne hayabusa aber mit über 400 ps, bin mir da aber nimmer so sicher

Ja genau , eine umgebaute hayabusa mit 499 ps ...

http://video.google.com/videoplay?do...hayabusa+turbo

das ist sie ...

Boomzilla

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