hi,
bin derzeit beim bund und hab da gleich mal mit 'nem mercedes sprinter einparken müssen. ein- bis zweimal probiert und man hat es drauf. es ist also wirklich nur 'ne übungsfrage.

||||1||||____PL_____||||2||||

1. fahr' im abstand von 1m an das vordere auto (1) ran, sodass dessen heck und dein heck auf gleicher höhe ist

2. rückwärtsgang rein und langsam losrollen. gleichzeitig lenkrad einschlagen, solange bis du etwa im 45° winkel zur fahrbahn stehst, geradeauslenken und weiter rückwärtsrollen.

3. je nach auto kann man dann komplett nach links einschlagen, wenn der außenspiegel auf höhe des autohecks (1) steht.

Zitat von nosepicker 

hi,
bin derzeit beim bund und hab da gleich mal mit 'nem mercedes sprinter einparken müssen. ein- bis zweimal probiert und man hat es drauf. es ist also wirklich nur 'ne übungsfrage.

||||1||||____PL_____||||2||||

1. fahr' im abstand von 1m an das vordere auto (1) ran, sodass dessen heck und dein heck auf gleicher höhe ist

2. rückwärtsgang rein und langsam losrollen. gleichzeitig lenkrad einschlagen, solange bis du etwa im 45° winkel zur fahrbahn stehst, geradeauslenken und weiter rückwärtsrollen.

3. je nach auto kann man dann komplett nach links einschlagen, wenn der außenspiegel auf höhe des autohecks (1) steht.

jup danke, so hat er es auch etwa erkärt. Man darf nicht zu viel Gas mit der Kupplung gebe,sonst wird der Radius zu Groß (oder wie mand as nennt).

weiss jemand, ob man fpr die Theorieh auch die Zusatzbögen getestet werden in ABden-Würrtemberg

[mollmann]

hi,

also ich habe es ebenfalls wie spaceguru gelernt und kann das nur empfehlen!

grüße,

molli

[Mace]

Zitat von Thaver 2 Theta 

weiss jemand, ob man fpr die Theorieh auch die Zusatzbögen getestet werden in ABden-Würrtemberg

Das wird davon abhängen, von welchem Verlag du die Bögen hast und was der Verlag als "Zusatzbögen" kennzeichnet..

Aber in der Regel sind alle Fragen auf den Bögen irgendwie relevant.

jup, war eig einfach.

aber erst mal anfangen zu lernen ist nervig.

1frage flashc 3 fehlerpunkte.

[heuna]

Hi
wie hat dir denn der mann deiner grauenhaften fahrlehrerin das einparken erklärt? ich bin auch gerade dabei, den führerschein zu machen und das mit dem einparken klappt bei mir leider nicht so...

[westberliner]

Also ich bin damals mit dem A4 gefahren und habs so erklärt bekommen:
Du fährst mit ca 1 Meter Abstand langsam vor, bis die Spiegel auf ca gleicher Höhe sind.
Lenkrad eine Umdrehung in die Richtung wohin du einparken willst.
Rückwärts fahren, dann wenn deine Stossstange mit seiner auf etwa gleicher Höhe ist, lenkrad bis zum Anschlag in die andere Richtung drehen und schon bist du drinne.

Wenn du um 90° vorwärts einparken willst, dann musst du nur gucken, das du soweit wie möglich vom Auto weg bist, denn dann kannst du nen schönen grossen Radius fahren und schön gerade einparken.

[citox]

Also mir wurde es so erklärt das ich an ein auto ranfahren soll, Die B Säule auf höhe von mir und dann komplett rechts einschlagen. Dann Rückwärts so lange reinfahren bis mein auto 45° zur straße steht, dann komplett Links einschlagen und weiter rückwärts und perfekt stehste drinne.

Hab da mit dem Einparken auch so meine Probleme, in der Fahrschule liefs perfekt, mit meinem BMW hab ich Parklücken gemeidet und jetzt mit dem Polo und 4 Tagen in Berlin gehts so langsam

[Powski]

sorry aber ich würde mir nie von einer frau sagen lassen wie ich zu fahren habe schon da hätte ich den fahrer gewechselt

[westberliner]

Zitat von Powski 

sorry aber ich würde mir nie von einer frau sagen lassen wie ich zu fahren habe schon da hätte ich den fahrer gewechselt

Naja, in dem Fall bist du der, der ganz unten sitzt.

[Diablo82]

Also in der Fahrschule wurde es eigentlich immer so gelehrt:

Mit der B-Säule (die neben dem Beifahrersitz) deines Autos auf Höhe des Heck's des anderen Autos fahren und dann einlenken und rein.

Damit fährt man an sich auch immer gut.

[Urviech]

ich weiß nicht ob das fahrschul-konform ist, aber es hilft doch sehr, wenn man beim rückwärts einparken, egal ob längs oder quer, vor dem einparken (angenommen auf der rechten seite) etwas nach links einschlägt, so dass man schon bevor man den rückwärtsgang einlegt etwas schräg zur fahrtrichtung steht. das hat den vorteil dass man schon ein stück von der lücke weg ist (mehr platz) und dass man rückwärts weniger kurve fahren muss.

ich hatte verdammte schwierigkeiten in der fahrschule mit rückwärts einparken. kaum dass ich fertig war, und kein lehrer mehr im auto saß und mir auf die finger schaute - ich also machen konnte was ich will hats auf einmal super funktioniert.

die problem in der fahrschule kamen mir dann total lächerlich vor...

[Andy007]

http://www.einparken.com/ guck ma da

[marzilla]

Zitat von Urviech 

ich weiß nicht ob das fahrschul-konform ist, aber es hilft doch sehr, wenn man beim rückwärts einparken, egal ob längs oder quer, vor dem einparken (angenommen auf der rechten seite) etwas nach links einschlägt, so dass man schon bevor man den rückwärtsgang einlegt etwas schräg zur fahrtrichtung steht. das hat den vorteil dass man schon ein stück von der lücke weg ist (mehr platz) und dass man rückwärts weniger kurve fahren muss.

Darf man meines Wissens nicht. Hatte letztes Jahr meine letzten Fahrstunden und hab das mal gemacht, da durft ich dann ne Extrarunde fahren und nochmal ranfahren.

Seitdem ich aber den Lappen hab, park ich meistens immer genauso ein. Geht doch viel schneller