[MissAntroph]

Hallo,

Man fragt mich gerade, ob ich eventuell herausfinden könnte, was obriges Auto

Hersteller:dodge typ:charger 440r/t ps:ca.400ps motor:6-7 liter v8 baujahr 1969 land:usa

in Deutschland an Steuern und Versicherung kosten würde. Ich hab nicht mal ansatzweise nen Plan, wo ich suchen sollte, Google spuckt nicht wirklich was aus.

Wäre fein, wenn mir jemand helfen könnte.

[LambdaCplus]

würd sagen ruf bei deiner versicherung an und frag da nach
steuern werden nicht so hoch sein ( wenn du ein H kenzeichen willst)

[MissAntroph]

Dumme Frage: Was ist ein H-Kennzeichen? Sowas wie ein Saisonkennzeichen?

[LambdaCplus]

nicht ganz
ein kennzeichen speziell für oldtimer (fahrzeuge älter als 30 jahre)

http://de.wikipedia.org/wiki/H-Kennz...sche_Fahrzeuge

damit zahlst du dann auch fast keine steuern

[MissAntroph]

Was es nicht alles gibt. Ich dank dir.

[niddhoeggr]

das auto muss allerdings ziemlich komplett in den originalzustand versetzt werden und das wird auch geprüft also vorher auf jeden fall beim tüv informieren..nich jeder kriegt einfach so nen H kennzeichen

[MissAntroph]

Ich geb jetzt einfach weiter, er soll bei Versicherung/Zulassungsstelle anrufen. :o)

Danke euch.

[Fragezeichen]

dodge charger ein wirklich geiles auto. muscle cars sind was feines, nur der unterhalt ist leider sehr teuer (reperaturen/restaurier arbeiten, benzin...)
glück gehört auch dazu, so einen wagen in einem guten zustand zu bekommen.
und der sound eines v8 einfach hammer

MfG

[screw-driver]

Hallo,

kurz auf die schnelle eine Antwort:
wenn H-Kennzeichen: Steuer == 192 EUR
Versicherung: relativ billig, von mehreren Randbedingungen ( Km, Teil-/Voll-Kasko , Risikoabdeckung ) abhängig: einfach mal googeln ( oldtimer versicherung, viele große Versicherungen bieten inzwischen Oldtimerversicherungen an, aber spezielle Oldtimer-Versicherungen oder Vermittler sind viel günstiger zB. Olasko, bei den versch. Oldtimer-Versicherungen einfach telefonisch anfragen )

bzgl. Oldtimer Status ( H-Kennzeichen ): hier ist eine Abnahme vom TÜV oder sonstigem Prüfinstitut erforderlich, Fahrzeug muss original sein bzw. zeitgenößische Umbauten bedingt erlaubt.. Einfach mal beim Tüv vorbeifahren.

Bzgl. US-Cars habe ich keine Links parat. Es gibt etliche Vereine, die bei der Ersatzteilsuche behilflich sein können.
Bzgl. Versicherung, Tüv, Feinstaub-Debatte bei www.oldtimer.de einsteigen.

nächtlicher Gruss
screw-driver

[Ures]

Steuer und Versicherung sind nicht die eigentlichen Kostenverursacher bei diesem Auto, sondern die Spritkosten.
Gerade die alte V8 sind Spritschlucker die sich mit heutigen PKWs nicht mal im Ansatz vergleichen lassen. Eine Zeit lang hatte wir einen Chevrolet in der Familie, der brauchte beim Gleiten im Leerlauf 20 Liter auf 100km, bei normaler Fahrt 30 und wenn man(n) Spaß haben wollte auch über 40 Liter Benzin /100 Kilometer.
Und dein Charger ist ein ähnlicher Spritschlucker, bzw eher ein noch durstigerer.
Ich will dir das Auto bestimmt nicht ausreden, nur sind die Spritkosten ein Faktor der beim Kauf solcher Autos immer massiv unterschätzt wird.