Hey Leute,
habe nun meinen M-Führerschein (bis 50ccm) schon knapp ein halbes Jahr! Meine Simson hat keine Blinker und fällt eh schon fast auseinander,Lack geht ab,Felgen verrostet, geht an Ampeln aus usw..
Nun meine Frage!
Lohnt es sich jetzt noch einen neuen Roller oder eine Rieju (gebraucht) zu kaufen? Werd diesen Sep. erst 17

Würdet ihr das Geld eher in die Simme stecken und richtig viel Zeit dafür investieren um sie zu restaurieren? Oder eine gebrauchte Rieju Enduro oder sowas kaufen? Ich mein,wenn ich einen Autoführerschein habe,werde ich ja nicht gleich mit 18 meine Karre haben!! Steh im mom voll im Zwiespalt -.-
Wenn ich mir eine Maschine kaufen würde wäre es am liebsten diese (weiß jem. was genau das für eine ist?

Weiß nur das es eine Rieju Sport ist nur welches Baujahr?)

Hoffe ihr könnt mich nen bisschen unterstützen

mosithefirst

Ne was das für eine Maschine ist weiß ich nicht aber sieht irgendwie nicht nach 50ccm aus!

Dir ist klar das du nur 45km/h fahrn darfst? Weil dann finde ich es lächerlich so eine Maschine zu fahrn, die auf 45 gedrosselt ist. Wenn macht für dich nur nen Roller sinn.

125er Führerschein ist nur sinnvoll wenn du geld hast...

Hör bloß auf mit diesen billigen 50er Geländemaschinen. Die taugen nichts. Dann lieber eine Rieju.

Ich würde eher die Simme wieder reparieren weil du legal 60km/h fahren darfst

S.

Rav3n-

Zitat:

Zitat von B.A. Spencer

Hör bloß auf mit diesen billigen 50er Geländemaschinen. Die taugen nichts. Dann lieber eine Rieju.

Ich würde eher die Simme wieder reparieren weil du legal 60km/h fahren darfst

S.

legal 60 ok aber wer macht das schon?
ich meine alle die ich kenne haben nen 25 oder 50 Führerschein und fahren mindestens 60 mit nem Normalen Roller
Holl dir die Maschine Drossel nix und habe spaß
bei so einer maschine ist es sehr selten das man von den Bullen kontrolliert wird

S3pp0

Das ist eine Rieju, und ich weiß auch das ich mit der Simme legal 60 fahren darf

Aber ich würde die Rieju "aufmachen" dann fährt die knappe 100..Und ein Kumpel hat auch soeine und die taugt im Gelände sehrwohl etwas..Naja...Ist im mom wirklich schwer. Meine ganzen Freunde wohnen immer 6km weg und ich treibe auch Sport usw.
Aber jetzt zur Simson: Sie ist vorne so verrostet,müsste ganz neu lackieren,ganz neue Blinker und alles neu halt..Dazu hab ich halt kein nerv. Und ich bin fast 1,90 groß und dann seh ich mit meiner Simmi auch ein bisschn bescheuert aus

S3pp0

*push*

Hat jem. vllt Erfahrung mit solchen 50ern oder kann mir mit bestem Gewissen eine, von bestimmter Marke empfhelen? (zB Yamaha,Rieju...) Hoffe, es gibt hier noch Leute,die solche Maschinen fahren

Paule08

1. Klasse M ist Geldverschwendung
2. Wennde Roller haben willst kauf dich eine Aprilia SR50 (Vor BJ2005) oder Yamaha Aerox/MBK Nitro. Piaggio Motoren ganz ok aber Gilera/Piaggio und Aprilias(ab BJ2005) haben ne scheiß Federung. Peugeot Motoren sind der letzte Dreck und bevor du dir Nen Suzuki Katana ne Sym oder Kymco Maschine holst kannste dir nen Rex ausm Baumarkt holen.
3. 50er Mottorädern Aprilia RS50 empfehlenswert(zwar keine Cross Maschine sondern Race Style aber geil) und Yamaha kann man generell empfehlen, Suzuki auch ganz gut nur halt bei Rollern net.

Ich persönlich hab nen 25er Lappen und meine Aprilia SR50 zieht 95 :P.
Wennde noch Fragen ich helfe gerne

mfg

Paule08

achja mein Roller darf legal 55(vor 2001 zugelassen)

Kokser

Das ist übrigens eine RS50:

Wenn du dich nicht zum Witz des Jahrhunderts machen willst, bleib bei deiner Simson. Die sind eigentlich unkaputtbar, leicht und billig zu reparieren. Kennst doch mit Sicherheit auch ein paar Leute, die da mal bisschen dran schrauben können.

Im Ernst, eine 50ccm-Maschine ist die reinste Geldverschwendung. In 2 Jahren bist du verdammt froh drüber dich dagegen entschieden zu haben, glaube es mir.

S3pp0

Also M Führerschein hab ich schon. Wollte halt unbedingt die Simme fahren und nich noch auf BF17 warten! (Nu mach ich erst mit 18 Führerschein!)
Und ne, entweder ne Enduro (offen) (will auch ma offroad und schalten) oder Simson.Roller ist mir zu langweilig

Und ich mein, wenn ich 18 bin werd ich nich gleich meine Karre haben! Bin viel unterwegs, bis jetzt muss mich meine Ma immer rumkutschieren

Nochmal zu meiner Simson: Ist eigentlich ein hoffnungsloser Fall

Soviel lackieren,soviel Teile neu kaufen,und dann noch alles montieren und Elektrik usw..Da geb ich lieber 900€ für eine gebrauchte Yamaha DT 50 aus?!

Cheater1478

Was ist denn an der Simson kaputt?
Und wenn sie ein Hoffnungsloser Fall sein sollte, dann kann man sich immernoch für 300-400Euro eine "neue" Simson kaufen, die fahrbereit ist und sich im guten Zustand befindet.
So fährst Du immernoch günstiger und hast mindestens 60km/h.
Viele fahren ja auch gerne 70km/h und mehr.
Zudem hat eine Simson einfach einen gewissen Kultstatus...und das nicht nur in der Ex-DDR!

Zitat:

achja mein Roller darf legal 55(vor 2001 zugelassen)

Dann darf er trotzdem nur legale 50km/h fahren!

Zitat:

bei so einer maschine ist es sehr selten das man von den Bullen kontrolliert wird

Das sag mal nicht so leicht.
In der Stadt ist die Polizei da schon mehr hinterher, als man glaubt. Selbst auf dem Land, kenne selber jemanden, der mit knapp 80 statt 45km/h erwischt wurde. Er hätte es sich auch nicht gedacht, aber jetzt sagt er, er hätte es lieber bleiben lassen sollen.

@S3pp0

Die 50er Enduro's kannst Du für einen Geländeeinsatz sowieso in die Tonne kloppen, dafür haben sie zu wenig Dampf.
Dann eher eine Simson S51E.

mfg

Cheater1478

Paule08

Zitat:

Zitat von Kokser

Das ist übrigens eine RS50:

Wenn du dich nicht zum Witz des Jahrhunderts machen willst, bleib bei deiner Simson. Die sind eigentlich unkaputtbar, leicht und billig zu reparieren. Kennst doch mit Sicherheit auch ein paar Leute, die da mal bisschen dran schrauben können.

Im Ernst, eine 50ccm-Maschine ist die reinste Geldverschwendung. In 2 Jahren bist du verdammt froh drüber dich dagegen entschieden zu haben, glaube es mir.

was los die kiste ballert doch!

naja über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten

achja ich finde 50ccm is auch net das wahre wenn de dir ein motorrad holn willst würd ich mir eins mit 125ccm holen(Aprilia RS 125 2Takt 4ever) oder Führerschein Klasse A machn und dann ne 750er z.B. Suzuki GSX-R 750 is auch ne feine Sache(für Leute denen 600 zu schwach is aber 1000 zu powerful)

mfg

Paule08

Zitat:

Zitat von Cheater1478

Dann darf er trotzdem nur legale 50km/h fahren!

Cheater1478

L0L mann das steht doch in den Fahrzeugpapieren zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h(schwarz auf gelb

)

Cheater1478

Zitat:

Zitat von EU-Führerschein

nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31. Dezember 2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind,

Mehr kann ich dazu nicht sagen.

mfg

Cheater1478

Tedious

Zitat:

Zitat von *PORNO*RaideR

achja ich finde 50ccm is auch net das wahre wenn de dir ein motorrad holn willst würd ich mir eins mit 125ccm holen(Aprilia RS 125 2Takt 4ever) oder Führerschein Klasse A machn und dann ne 750er z.B. Suzuki GSX-R 750 is auch ne feine Sache(für Leute denen 600 zu schwach is aber 1000 zu powerful)
mfg

Die Aprilia RS125 ist gedrosselt unfahrbar und eine Zumutung! Zu den Gixxern.. woher willst du das beurteilen, wenn du nur ein Mofa hast... Ne 1000er ist nie zu kräftig, aber wenn man nicht fahren kann ist selbst ne 600er tödlich.

Private Paula

Wer eine RS50 fährt hat mein Respekt.[ironie]

Gründe:

Eine 125 "Straßenmaschine im Rennlook" ist schon so im Straßenverkehr eine zumutung. Kommt nicht aus der Hefe und ausser warmer Luft kommt nix aus dem Auspuff.

Und ne 2 Takt ... also ich möchte nicht wissen, wenn man ein bissel am Gashahn zieht, wie weit man kommt. Bei einer Enduro oder Cross ist das "egal" aber bei einer Straßen Maschine alle 140 Kilometer tanke wäre öde^^

maarten

also ich hab ne S51-Enduro und muss sagen, das macht spaß

mit dickem Profil drauf und ordentlicher Gabel und Federung kommt da schon Spaß auf. Und wenn man jemanden hat, der sich einigermaßen damit auskennt hat man auch keine Probleme mit Reperaturen - dumm nur das ich keinen kenne und mein Licht deshalb schon ewig und 3 Tage futsch ist.
mfg
Maarten

Private Paula

Lichtmaschine oder was?

r3

Bei der RS50 der Auspuff LOOL ich piss mich weg!!
Ich finde solche Dinger einfach nur lächerlich! Vor allem weil die auch so jeder getunte Roller direkt abzieht.
Zum Thema: Bleib der der Simson und reparier sie. Die sollte ewig halten. Und wieso willst du jetzt unötig Geld rauswerfen für sone Schwanzverlängerung die eh kein Druck auf die Strasse bringt??
Nimm n Hunni mach deine Kiste wieder flott, das hat style. Und dann mach einfach n Autoführerschein.

Cheater1478

Die Personen, die hier schreiben, dass eine 125er (Aprilia RS125, Cagiva Mito etc.) nicht aus der "Hefe" kommt, haben noch nie eine gefahren.
Ich hatte bis vor kurzem eine Cagiva Mito. Offen ging sie bis an die 190km/h. Laut Standarttacho natürlich. Sie brauchte Drehzahl, was ja normal ist. Das sie an eine tausender Gixxer oder R1 o.ä. nicht ran kommt, das versteht sich von selbst. Aber das sind auch einige hundert Kubikcentimeter unterschied!
Mit meiner Mito konnte ich so manchen Golf-Fahrer an der Ampel stehen lassen. Und das auf 80km/h gedrosselt.

mfg

Cheater1478

Tedious

Ich HABE sie gefahren... und zwar sowohl kastriert auf 80Km/h als auch offen mit 35PS. Und was soll ich sagen??? Kastriert eine Zumutung (mal versucht an nem steilen Berg anzufahren???), offen ganz ok aber eben auch nicht der absolute Bringer. Eben nur Drehzahl fahren...
Der Sinn des Ganzen erschließt sich mir nicht... unter 18 musst du sie kastriert fahren, da macht sie keinen Spaß. Offen macht sie 1 oder 2 Monate Spaß, dann wird es langweilig.
Und glaube mir, ich kann es beurteilen.. bin auch lange genug (3 Jahre) eine der seltenen 400er Ninjas mit 65 PS gefahren... was in etwa vergleichbar ist, also permanent hohe Drehzahlen... die 1000er Mille... die aktuelle R30... Triumph Speed Triple... Triumph Daytona...

Kokser

Zitat:

was los die kiste ballert doch!

Zitat:

L0L mann das steht doch in den Fahrzeugpapieren zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h(schwarz auf gelb )

Problem erkannt?
125er notfalls, meinetwegen, wer die Kohle dafür hat. Aber 50ccm und dann zieht dich jeder Roller an der Ampel ab und klingt dabei noch besser...Herrgott wie verblendet muss man sein um dabei nicht vor Scham gegen den nächsten Baum zu fahren um seinem Leben ein Ende zu setzen? Ist natürlich recht schwierig bei 50km/h...aber durchaus machbar wenn man sich ein wenig Mühe gibt.

Bleibe bei deiner Simson, Seppo, du wirst es nicht bereuen.

Cheater1478

Nunja, das sollte wohl auch alles eine Geschmackssache sein.
Für mich ist der A1 eine gute Alternative für Jugendliche, die einige Kilometer jeden Tag zur Schule/Arbeit fahren müssen und das Geld dafür übrig haben.
Der M ist ideal für diejenigen, die zumindest ein bissche Mobil(er) sein wollen, da man mit bis zu 60km/h auch schonmal zum nächsten Nachbarort innerhalb weniger Minuten gelangen kann und das ohne die Hilfe von Mama oder Papa.

Darf ich Dich mal fragen, welche Maschine (125ccm) Du gefahren bist?
Eine 125er mit einem Superbike a la Aprilia RSV 1000 Mille, Triumph Speed Tripple, Suzuki GSX-R 1000 und wie sie nicht alle heißen zu vergleichen, empfinde ich mehr als lächerlich.
Dir ist bewusst, dass da einige hundert Kubikcentimeter u.a. unterschied vorhanden sind?

mfg

Cheater1478

Tedious

Na die RS125, die alte... die die offen noch richtig Leistung hatte...
Habe Connections zu nem Aprilia/Triumph-Händler und bin aus beiden Lagern schon so ziemlich alles gefahren.
Und ich hab sie mit keinem Superbike verglichen, les das nochmal genau. Vergleich war mit meiner kleinen 400er Ninja. 400ccm, 65PS, 4-Takter, jap. Rennmopped mit Straßenzulassung. Nicht ganz das gleiche, aber irgendwo ähnlich.
Die Aufzählung bezog sich auf den 1. Post, sorry, war evtl. etwas missverständlich.

Paule08

@all Die RS125 burnt bin beim Kumpel ne offene Test gefahren.
@Cheaterhead ich hör ständig dass welche meinen 1000er sei denen zu stark, 600er zu schwach 750 is ideal. Hab schonma ne Yamaha (Galaxy oder so glaub ich!?!?!?!?) 600ccm test gefahren vom Onkel.

mfg

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