[drp37]

Brauch nen neues Auto...

Zur wahl steht

ein Golf 4 Sportsline 100000 km, perfekter Zustand 105 Ps TDI (weiß nicht obs der 1,9 oder 2,0 ist)
Keine veränderungen wie Tuning o.ä
Langstrecke fast nur, EZ: 5/04 für unter 10000€ was haltet ihr davon?

Fahrleistung im Jahr ca 15 - 18 tkm...

Wie lange hält son TDI wenn man sorgsam mit ihm umgeht?
wie lange vllt ein 1,6 FSI??? was kann man da als Kilometerleistung erwarten?

Obwohl der 4er Golf dür mich irgendwie nen emotionsloses Auto ist




oder denkt ihr son neuer Polo Goal...für 12-13000€ macht mehr her...?
geringe Kilometerstand? 1,6 l FSI Benziner?

Was ratet ihr mir für die tägliche fahrt zur Arbeit 50km (Hin und Zurück)


haben die Autos irgendwelche Mägel die ihr als gravierend bezeichnet?
(also nicht auf das jeweilige auto bezogen, sondern das Modell im allgemeinen)

[the_ice_power]

würde den polo goal nehmen, wäre das "neuere" auto !

[Gods Revenge]

der Golf 4 müsste allerdings weit unter 10k € sein...

vielleicht findest du ja sowas (zugegeben: ich hatte verdammt glück)

Golf V - 10000km - bj 2004-06 - ~12000 € - 1.4l -75ps

[Mitch Ryder]

Wohl eine optische Entscheidung.
Der Polo sieht moderner aus, ist aber erheblich kleiner. Der Golf IV sieht schon bulliger aus, man sieht ihm sein 10 Jahre altes Design aber nicht unbedingt an.

Ich persönlich würde den Golf nehmen.

PS: Für 100.000 km sind 10k aber zu viel. Denke der müsste sogar für unter 8000 zu haben sein.

[drp37]

hmmm...okay...das schockt mich jetzt ein bisschen...weit unter 10000€...
sag mal fürn nen Diesel ist das doch kein ding oder?

also wie gesagt Pflege super, scheckheft und alles...8fache Bereifung...
Klima CD Radio...
Preislich hat er sich noch net festgelegt, aber er meinte unter 10k

naja 75 PS wären mir beim 5er Golf fast zuwenig....
also 100 denk ich wären optimal


hmm...son Polo ist auch ne sache...

weiß jmd. was es da für Motoren speziell Diesel gibt?
1,4, 1,9, 2,0 TDI???
Leistung?

Polo sieht eben recht modern aus...

[Rougie]

Sooo weit unter 10k Euro wirds den wohl nicht geben, Diesel Golfs sind teuer

Meinst Du beim Golf die Sports Edition?
105 PS TDI gabs im Golf IV nicht, müssen 101 PS sein. 2.0 TDI gabs dort auch nicht, nur 1.9.
EZ 5/04? Bist da sicher? Der Golf IV wurde ab 10/03 nicht mehr produziert (bzw. nur noch als Variant). Oder stand der so lange noch im Autohaus?

Naja, der 1.6 FSI soll auch ok sein.

[DerDomi21]

also ich hab mir erst vor paar tagen nen golf 4 gekauft ez 8/98 148000km gut in schuss! für 7300€^

ist polo ach ned teurer in versicherung oder so?!

[drp37]

ja ich war mir net sicher...

ob 100, 101 oder 105 PS

also ist das der 1,9 TDI?
ja...das ist eben die Erstzulassung!!!


also meiner meinung nach mit anderen Angeboten wär 9900€ okay...


Mit Sportsline...hab ich nur gesagt was der Händler gesagt hat...( iss en guter bekannter)
könnte auch SPorts edition sein...

ne sportlich version...

kennt den jmd. wie ist der so?


denk der hat einfach nen anderes Fahrwerk, und bissle Optik?!?!





Ich denk der Polo ist lang net so teuer in der Versicherung wie nen Golf...
Golf und A3 sind doch die teuersten?!?!

[Rougie]

Ja, ist der 1.9
Sports Edition hat eben ein Sportfahrwerk, Sportsitze und Dekoreinlagen etc.

Ist eine der besseren Ausstattungsvarianten des Golf IV.

[Hannes2k]

Die Erstzulassung / Modelljahr können auch später sein; die Ablösung durch den G5 erfolgte nicht in jedem Land zur selben Zeit, von daher könnte es auch Reimport sein (ist aber i.d.R. nicht mit Nachteilen beim G4 verbunden).
G4 mit Diesel sind leider gebraucht recht teuer, da sehr begehrt, und deutlich über DAT/Schwacke notiert.

Du musst auf jeden Fall mal schauen, welchen Motor-Kennbuchstaben der hat. Da es sich um den 101 bzw. 100PSer handelt, könnte es der ATD sein (Euro3) oder der AXR (Euro4). Mit letzterem bekämst du direkt die gründe Plakette, bei ersterem "nur" die gelbe.

Der Preis ist noch ok, meiner (selber Motor, EZ 01/04 32.000 gelaufen, Navi, Klimaautomatik, volle Airbagausstattung usw.) kam 9500, und das war genau der Händlereinkaufswert nach DAT ohne die Extras eingerechnet.

Zwischen einem Polo und G4 liegen, obwohl der Polo optisch natürlich auch ansprechend ist, Welten, insbesondere was die Materialverarbeitung und Lebensdauer angeht.

P.S. Und nimm auf keinen Fall die Basismotorisierung, egal ob nun Polo oder G4/G5, die halten nicht lange (man erinnere sich an den lustigen Konstruktionsfehler im 75PSer Benziner, sodass die bei Minusgraden reihenweise verreckt sind, viele haben daher auch bei deutlich unter 100.000Km schon nen Austauschmotor), sind i.d.R. relativ laut und nicht unbedingt sparsamer als die größeren Motoren (je nach Fahrprofil).

ich selbst fahre einen Golf 4 1.9TDI mit 101 ps baujahr 06/03 und kann nur sagen der wage ist wirklich hammer geil (bin sowieso ein audi/vw und "diesel" fan ) hatte nie probleme hab den mit 60tkm gekauft und hab in einem jahr 50tkm drauf gehauen und der wagen läuft und läuft und läuft.
der polo ist aber auch schon schick besonders die goal edition....
aber der polo wär auch schon was für mich da er wenig KM drauf hat.

was für eine austattung willst du habe...?

z.B. ich bin nicht so wählerisch ich brauch nur klimaktronic, elektrische fensterheber und eine cd anlage der rest ist mir egal.


@ Rougie

den golf müsste es noch bis 04 gebaut sein, weil mein onkel hat sich auch ein golf IV gekauft der 04er bauhjahr ist ...

[pesiphil]

10.000 € für einen Golf IV mit 100.000 km ist VIEL zu teuer! Trotzdem würde ich persönlich zum Golf tendieren, weil es doch schon ein ganz schöner Größenunterschied ist. Siehst Du schon alleine, wenn Du sie nebeneinander siehst und merkst es spätestens, wenn Du drinnen sitzt. Setz Dich mal vorne und hinten hin und vergleich den Kofferraum.

Ich persönlich fahre einen Golf V 1,6 FSI und war das erste Jahr absolut unzufrieden, weil er nur Probleme gemacht hat. Jetzt läuft er (bis jetzt!) und ich fühl mich gut mit dem Wagen.
--> trotzdem würde ich keinen VW mehr nehmen. Kann aber daran liegen, dass ich schon mit meinem Golf III nur Probleme hatte. ... ich weiß, haben andere Hersteller auch. Aber ich werde wohl in 2, 3 Jahren wechseln.


Würde an Deiner Stelle versuchen einen Golf IV, unter einiges unter 100.000 km und unter 10.000 € suchen. Lass Dir etwas Zeit, überstürz nichts und Du WIRST ihn finden

[drp37]

hmmm... der eien sagt so der andere so... Trotzdem super Hilfe...

en Langstrecken jeden tag mind 150 km 1,9 TDI Diesel sollt doch 100000km kein ding sein?!

oder kommen da nach und nach die anderen "verschleißteile"? wie kupplung, stoßdämpfer usw...