[-Jonny-]

Hallo, hab mal ne Frage , kann ein VW Lupo umkippen ? ( Driftmanöver, ... )

Ich drifte öfters auf großen Parkplätzen und er gibt keine Anzeichen umzukippen, doch drifte ich nur bei der Fahrt nach Vorne.

Neulich erzählte mir jemand, beim Rückwärtsfahren - Drift - Wende könnte der Lupo doch umkippen, ...

Darum frage ich euch nun.

Unter welchen Bedingungen kippt er den um ?

[CCS]

Fragen gibt's....nene...

-> Versuch macht kluch...ich habe keinen Lupo, also werd ich das nicht für dich übernehmen können

Cee ya, CCS

[gangxtamops]

Du meinst bei einer 180° Rückwärtswende (auch Fluchtwende genannt)?

Ne du, ich glaub nicht das dein Lupo dabei umkippt. Ruf doch mal bei VW an und frag ob sie garantieren können das dein Lupo nicht umkippen wird bei derartigen Fahrmanövern.

Ich weiß nur, das dies bei größeren Autos 7er BMW, S-Klasse Mercedes auf keinen Fall passieren wird, da diese auch beim Personenschutz eingesetzt werden bei denen eine entsprechende "Fluchtwende" erforderlich sein kann, und diese deshalb auch möglich ist.

Ob diese Möglichkeit auch bei deinem Lupo besteht kann ich dir nicht sagen, es würde mich aber wundern wenn er bei so einem Manöver umkippen würde.
Trotzdem möchte ich es dir nicht garantieren!


EDIT: Ich lese gerade das es mit einem Ford Ka möglich ist, sollte also vom Verhältnis Ka-Lupo möglich sein.

MfG gangxtamops

[Registrator]

Kommt wohl auf die einzelnen physikalischen Faktoren an...

Der Standart Lupo mit dementsprechender Geschwindigkeit, kleinen Reifen und unebenem Untergrund, glaub ich schon, probieren würd ichs mich nicht trauen...

Bei langsamerer Anfahrt kommt er "normalerweise" rum.

Mit guten Reifen, tiefer breiter und einem schönem Untergrund kein Problem.

[-Jonny-]

ich hab hab 195iger , aber je größer die sind desto leichter kann das auto umkippen, ... da die Queerbeschleunigungen höher sind.

prob beim Lupo : Schwerpunkt ! der liegt relativ hoch, ...

[AlienT]

Falls dich das ernsthaft beschäftigt, dann probiers aus.
Langsam rantasten und schaun was geht.

Mit Sicherheit sagen wird dir das hier wohl niemand können.

[sebone]

du bekommst jedes auto umgekippt, wenn du dich richtig anstellst.
muss halt nur mit ordentlich geschwindigkeit gegen einen boardstein o.ä. rutschen.

ahja - wie willst du eigentlich mit einem lupo driften? das ist ein fronttriebler - da kannste ein bissl hin und her rutschen. aber driften ist was anderes...

[gangxtamops]

Mit der Handbremse kann man auch mit Fronttrieblern driften.
Bei den Hecktrieblern ist es nur einfacher, da Lastwechsel oder Gangwechsel (gerade bei BMW) reichen.
Aber zum "um die Kurve rutschen" sollte ein Fronttriebler auch reichen.

MfG gangxtamops

[Ashrok_HH]

Zitat von sebone 

ahja - wie willst du eigentlich mit einem lupo driften? das ist ein fronttriebler - da kannste ein bissl hin und her rutschen. aber driften ist was anderes...

Durch Lastwechsel: Heftiges Gaswegnehmen beim Einlenken in die Kurve erhöht die Haftung der Vorderreifen, während die Hinterräder entlastet werden und so Haftung verlieren; die Folge ist Übersteuern, je nach Fahrzeugabstimmung mehr oder weniger stark ausgeprägt. Vor dem Einlenken in die Kurve lenkt man kurz in die andere Richtung, direkt danach wieder in Richtung der Kurve, dabei gibt man Vollgas. Durch den Lastwechsel wird das Heck leicht, durch den Gasstoß bricht das Heck dann aus.

Quelle: Wiki

Konnte man gestern beim Fahrzeugtest von D-Motor auf D-Max schön sehen, da isser mitm Ford Focus ST sehr geil um die Kurven gedriftet, hat zwar bissl mehr PS als der Lupo, aber is Frontantrieb

[-Jonny-]

Zitat von Ashrok_HH 

Durch Lastwechsel: Heftiges Gaswegnehmen beim Einlenken in die Kurve erhöht die Haftung der Vorderreifen, während die Hinterräder entlastet werden und so Haftung verlieren; die Folge ist Übersteuern, je nach Fahrzeugabstimmung mehr oder weniger stark ausgeprägt. Vor dem Einlenken in die Kurve lenkt man kurz in die andere Richtung, direkt danach wieder in Richtung der Kurve, dabei gibt man Vollgas. Durch den Lastwechsel wird das Heck leicht, durch den Gasstoß bricht das Heck dann aus.

Quelle: Wiki

Konnte man gestern beim Fahrzeugtest von D-Motor auf D-Max schön sehen, da isser mitm Ford Focus ST sehr geil um die Kurven gedriftet, hat zwar bissl mehr PS als der Lupo, aber is Frontantrieb

N bischen mehr is gut

bezeichnet man untersteuern auch als driften , oder einfach nur rutschen ?

[AlienT]

Zitat von -Jonny- 

bezeichnet man untersteuern auch als driften , oder einfach nur rutschen ?

Kontrolliertes Übersteuern = driften
Untersteuern = Schieben über die Vorderräder = Kein driften = eher unkontrolliertes Rutschen ohne Nutzfaktor

[sebone]

ich persönlich finde es lächerlich, bei einem lupo von driften zu reden.
fronttrieb und schwerpunkt des wagens verhindern einfach "schönes", hauptsächlich aber kontrolliertes driften.

wer einmal ein dafür geeigneten hecktriebler gefahren ist und ausserdem erfahrung mit fronttrieblern hat, weiß wovon ich rede.

[krizze221]

da springen eher die reifen von den felgen..

aber tu mir bitte einen gefallen, fahr den wagen rechtzeitig kaputt bevor ihn jemand kauft, der sich maßlos ärgert weil das fahrwerk im arsch ist.