[mrbit1]

tja leute ich heiz das mal hier ein wenig an und behaupte das sogar mein Roller in der Lage ist nen Porsche aus dem stand zu verblasen!

sicher nit von 0-100 aber von -50 sicher solang das ESP aus bleibt!


wer es sich ausrechnen mag : 75 Kg maximal 23 Ps möglich (ohne nos *g*). sagen wir mit nem leichten fahrer hm 135 kg / 23 macht zwar satte 5,8 ca. aber dafür muss ich nit schalten und hab keine Trägheitsmasse zu überwinden zumindest keine 1.3 tonnen.


für jeden ders nit glaubt der Roller hier hat 30 Ps ok wiegt mit fahrer nur 100 kilo aber schauts euch einfach an bevor ihr hier rummeckert das ich spine!

http://www.youtube.com/watch?v=ehlTdCQ0e8o


Ach ja der Roller hier hat das selbe setup wie meiner zurzeit und da gibts ein gutes echtes Dragrace.. mit gleichem Gewicht des Rollers und Fahreres.

http://www.youtube.com/watch?v=qHnedF1mYyc

Ist doch klar das nen Motorrad nen Porsche bei der Beschleunigung abzieht der Porsche hat zwar mehr ps aber muss auch mehr Gewicht bewegen somit ist das Motorrad meist schneller in der Beschleunigung aber du kannst mir nicht sagen wenn du auf 100KM/h bist das du den Porsche abziehst bis 200KM/h wenn sein Turbo richtig einsetzt.

[CarMan]

... aber du kannst mir nicht sagen wenn du auf 100KM/h bist das du den Porsche abziehst bis 200KM/h wenn sein Turbo richtig einsetzt.

du bist noch nie mit einem motorrad gefahren, oder?
es geht jetzt nicht um das bike hier im thread. aber ich zeige es dir gern pers.

[ahh]

was hier für leute unterwegs sind
eigtl. weiss jedes kind das es logisch sein muss das ein motorrad im alg. besser beschleunigt als ein auto
und umgekehrt das ein auto prinzipiell erstmal schneller durch kurven fahren kann und besser bremst

und 0-100 zu vergleichen is ab nen gewissen level auch ein hausfrauenvergleich

Beschleunigung CBR 600 F, CBR 600 RR, ZX6R, GSX R 600, YZF-R6
0-100 ,3,1 ,3,5 ,3,2 ,3,2 ,3,1
0-140 ,5,0 ,5,6 ,5,1 ,5,2 ,5,0
0-200 ,11,3 ,10,8 ,11,1 ,9,9 ,10,0

und für solche werte brauch es nunmal deutlich mehr als nen stinknormalen 911er
gut die moppeds da oben sind alle um 30-50 ps stärker (und noch nicht mal die wirklichen dampferhammer sondern schöne kleine, leichte motorräder) als die sv hier im thread, aber darum geht es ja eigtl. nicht

[reslax]

lol

der roller geht mal nicht schlecht^^

@ahh

ja das möchte man meinen, aber du siehst selber wie viele naive autofahrer es doch gibt


Nehmen wir mal die GSX-R 1000er, die hat mein bruder vor nicht all zu langer zeit zu schrott gefahren.
Das bike hatte hinten eine größere Übersetzung drauf und ist somit weit über 300 gefahren, im ersten gang bis 120 kmh, da braucht man auch nicht mehr schalten.
Desweiteren darf man nicht vergessen das man bei 300 einen Schlupf von ca 10% hat

Um bei so einem Motorrad eine chance zu haben braucht man dann schon dat hier:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...355379,00.html

und für das ding würde selbst ich mein motorrad mal stehen lassen. . . naja für den 65er sl amg auch^^
aber nicht lange