[djmj]

Ich bin ein großer Mitsubishi Lancer Evo fan.
In Japan ist vor kurzem der neue Evo X auf dem Markt.
Bin zwar nur Student und werde ihn mir in den nächsten jahren wohl kaum leisten können aber es interessiert mich.

Vermutungsweise wird der Evo X hier bei uns ca 45.000€ kosten.

Habe auf ner Seite gelesen dass in Japan er für 18.000-23.000 € verkauft werden soll.

Flugs auf die Japanseite geschaut:

Dort die Preise:

1 japan yen = 0.00615458146 €

GSR Premium package: 4244100 yen = 26118 €
GSR Leather combination interiour: 3855600 yen = 23727 €
GSR Stylisch Exteriour: 3803100 yen = 23404 €
GSR High Performance package: 3960600 yen = 24373 €
GSR: 3750600 yen = 23083 €
RS: 2997750 yen = 18448 €

26118 € in Japan zu 45000 € hier in Deutschland

Wobei seit neuester Studie von focus die Leute in Tokio am meisten Geld verdienen ???
http://www.focus.de/D/DB/DB32/DB32A/db32a.htm

Für die ist das doch ein Spottpreis, dafür kriegt man hier grad mal nen Golf5 [Preis ab 16300 €]

Warum ist er dort so günstig ?

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Mit 10% Zoll und 16% Mwst Steuer wären es immer noch von 26118 zu 32760, (kriegt man das ding nicht iwie anders rüber ohne zoll und mwst -.-)

Mit 1500€ Transport sind dass ca 34000 €
immer noch ca 10.000 € günstiger.
Einziges Problem wäre dass er rechtslenker ist. Und wie teuer da ein Umbau wäre und ob er abgenommen wird.
Ich glaub alle komplett kosten sofern ich nicht rechtsfahren will kämen auf paar tausende dann fast an den Preis hier ran .


Mal schauen wie teuer die Amerikanischen und die Europäischen versionen werden.

Was für eine Abzocke von den Herstellern, die verdienen global ja an uns am meisten.
Wenn die am Evo in Japan 10.000 verdienen, verdienen die hier ja 30.000 fast.

Wenn muss ich wohl nach Japan ziehen

[realkingo]

keine ahnung, wie die autobauer die preise im außereuropäischen ausland rechtfertigen, aber ich weiss, wie umgekehrt auch deutsche autos in japan sehr teuer waren.
kann mir gut vorstellen, dass es an der deutschen straßen verordnung und der tüv-plakette liegt. hab auch mal daran gedacht ein motorrad aus japan zu importieren, aber da gibt es noch technische barrieren, z.b dass blinker aus glas sein müssen und orange sein müssen, und eu-abgas normen die dann plötzlich erfüllt werden müssen. evtl. gelten hier auch andere richtlinien für die garantie des wagens, die den zusätzlich verteuern.

[jonny the rat]

Dann schau mal was der Wagen im Amiland kosten würde.....
Dort sind die Autos meist auch um einiges günstiger....

Und bei den Wagen müssen nicht soviele Umbaumaßnahmen getroffen werden um durch den TÜV zu kommen...

[daHooligan]

ich glaub nich, dass du da allzu viel umbauen musst. und mit nem rechtslenke kann man doch gut leben, alternativ wie schon gesagt import aus den USA o.ä.
nur die garantie is dann wahrscheinlich hin, aber bei 10k€ reicht das immernoch.

[pinkybrain]

naja hast du die versicherung und jährliche KFZ-Steuer mitberechnet?

der Evo hast ja auch nicht grad "wenig" ps.....

[lintna]

Zitat von djmj 

Was für eine Abzocke von den Herstellern, die verdienen global ja an uns am meisten.
Wenn die am Evo in Japan 10.000 verdienen, verdienen die hier ja 30.000 fast.

Das kannst du so pauschal nicht sagen. Die verdienen noch genug, keine Frage. Aber es kommen nicht unerheblich Mehraufwände dazu. Abnahmen (z.b. Umbau der Abgasanlagen), Crashtests (Stichwort NCAP) Abstimmung des Fahrzeuges auf den EU Markt, Verschiffung etc.

Und wie ein Vorredner bereits gesagt hat, kosten deutsche Wagen dort auch meist mehr wie bei uns.

MFG

[Hex2Bin]

BMW verlangt z.B. für den in Spartanburg gebauten X5 permanent mehr Geld, obwohl der Dollarkurs für den Endverbraucher so günstig ist. Was soll uns das sagen: es werden Marktpreise genommen. Man zockt ab, was möglich ist. Und da die Europäer und insbesonder die Deutschen angeblich so kaufkraftkräftig sind, wird hier sehr viel mehr für's gleiche Auto verlangt.

[_burni_]

lass ihn dir in teilen schicken dann zahlst du keinen zoll

[Hendi]

So läuft nun mal unsere Marktwirtschaft??

[VeryDarkYoda]

Euch ist bewusst, dass das Leben in Japan (in den Städten) teurer ist als in Deutschland. Wenn man den Verdienst mit den Lebenshaltungskosten vergleicht kommen beide gleich weg. Also sind für die 26.000 euro genauso wenig/viel ein Schnäpchen wie für normalverdiener in Deutschland

[JKG2]

flieg nach japan, und fahr ihn selbst rüber, bzw beauftrage dort jmd den rüberzufahren (ich würds machn) und dann kriegstn steuerfrei..

[Grobometriker]

Lass das Auto in Japan. Vermutlich musst du das Ding hier per Einzelabnahme zulassen. Das kostet mehr Asche als du ausgeben willst. Nebenbei könnte es sein das diese Kiste kein Euro 3 hat, dann lassen sie das Ding nach der Einzelabnahme gar nicht zu.
Wenn dann noch der Umbau auf Linkslenker dazu kommt musst du eine Bank überfallen oder deine Oma würgen.

[andreasstudent]

Zitat von pinkybrain 

naja hast du die versicherung und jährliche KFZ-Steuer mitberechnet?

der Evo hast ja auch nicht grad "wenig" ps.....

Weder die Steuer noch die Versicherung haben was mit den PS zu tun. Teuer ist er trotzdem.
Und wenn ich lese "mit einem Rechtslenker kann man doch gut leben", frage ich mich, ob derjenige, der solche schlauen Aussagen verbreitet in Deutschland schon mal einen Rechtslenker gefahren ist.
Und warum der Evo in Deutschland so teuer ist, läßt sich ganz einfach beantworten: Er wird auch bei dem hohen Preis gekauft. Umgekehrt sind die deutschen VW´s in Amiland viel billiger als hier - obwohl noch ein Transport dazu kommt. Wenn sie so teuer wären wie bei uns, würde die nämlich dort niemand kaufen.
Und einen Rechtslenker auf Linkslenker umbauen kostet mehr als den Linkslenker in Deutschland kaufen.

Gruß
andreasstudent