ich habe einen Skoda fabia 1,4 16 V BJ 2000 und seit neusten nervt er mich total.
wenn ich im stand bin ( motor läuft ) dann lassen sich alle gänge 1-5 super und sehr einfach schalten aber sobald ich losfahre und bin im 2 gang und möchte in den dritten schalten dann geht das auch nur weil ich es schnell mache, würde ich es langsamm machen dann läßt sich der dritte ganz schwer einlegen und das schlimmste ist ja noch das wenn ich im 4 ten gang bin und will/ muss runter schalten in den dritten dann hakt er ohne ende und es dauert ein bissel bis ich ihn darein kriege.
habt ihr den dafür evt ne erklährung/ Lösung ?
wenn echt das getriebe putt ist dann erschießt mcih so ein scheiß kostet bestimmt so an 1000 €
meine eltern hatten ihn auf 45 km und ich habe ihn jetze bis zu 105 km gefahren,
also eigentlich noch ganz frisch aber solche synchronringe könntest du das evt etwas mehr erläutern ?
ich meine kann man soetwas kostengünstig reparieren lassen wohl eher nicht wa
ich würde auch auf sysncroringe tippen, da der 1te und der 5te noch geht.
vw gibt auf ihre getriebe sehr oft kulanz 70:70 oder 50:50 sind da keine seltenheit.
vorrausgesetzt du hast dir immer schön deinen stempel abgeholt...
bei syncroringen sieht das aber anders aus, da diese durch falsches schalten(vorallem runterschalten) "schnell" verschleissen.
also beim prollen mitm schwarzen "CAR-BABY" das zwischengas nicht vergessen
würd auch auf syncronringe tippen. frag mal in diener umgebung nach. es gibt noch ahufenweise firmen die getriebe instand setzten. und wenns der syncronring is wird der einfach ausgetauscht un ein paar dichtungen mitersetzt und das ding is wie neu
